Ça penche et ça rogne

J'avais dit ici que je ferai un update quand la différence serait significative...
...il ne m'aura même pas fallu attendre le printemps ;-)





une chose est sûre, je penche plus souvent à gauche




moi fou ? mais NOoonnnnn :-D

- Posté depuis mon webPhone

VMax en panne

Suite a une journée complète passée sous des trombes d'eau, le VMax n'a pas voulu démarré :-(

Qu'à cela ne tienne, je la laisse sécher pendant quelques jours et vient essayer de la démarrer au pinces : que nenni ! Re :-(


















De ce fait, j'ai appelé mon assurance pour me la faire remorquer directement a domicile





Y a plus qu'à réparer maintenant

- Posté depuis mon webPhone

Changement

Toute petite modif pour le moment:
- changement des pots d'origine qui étaient vidés pour les remplacer par ceux de la 125 bleue
- démontage du pare moteur
- montage d'un sissy bar
- enlèvement et nettoyage de la déco réservoir

- Posté depuis mon webPhone

Curiosités rebelles

Il arrive souvent de voir des choses étonnantes quand on navigue a vue sur Google Images avec quelques mots clés spécifiques :-)

- Posté depuis mon webPhone

Ça penche et ça frotte

Un Custom, de conception, est bas. Le Rebel n'échappe pas à la règle. Comme je ne suis pas manchot ni engourdi des 2 bras, je penche donc je frotte ! Ces photos représentent l'état de mes cales-pieds à l'achat.

Je ferai une mise à jour de leur état quand la différence sera significative.

Démontage phase 2

Les travaux se poursuivent... doucement mais surement !

• Phase 1: démontage de la bleue.
• Phase 2: démontage du moteur de la rouge.
• Phase 3: remontage du moteur de la bleue dans la rouge.
• Phase 4: ouverture du moteur de la rouge pour comprendre.

A force de WD40, le moteur de la bleue a bien voulu sortir hier.

Celui de la rouge est sorti aussi mais je n'ai pas de photo.

Après vidage de l'huile usagée, j'ai observé qu'il y avait de la limaille d'acier au fond du bac.

Il semblerait donc qu'une pièce se soit broyée dans le moteur mais laquelle ??

Honda 250 CMX Rebel

Fort de la renommée du twin Honda et du plaisir de conduire la 125 au quotidien, j'ai trouvé sur eBay cette occasion qui était aussi une affaire !






Voilà donc ma 16éme moto: une autre Rebel mais cette fois ci en 250 :-)

Achat impulsif, cette moto regroupe toutes les caractéristiques que je rechercherai pour la moto "travail" de mon quotidien ...

Balade de rentrée AVM

Départ du Vieux Port

Démontage Phase 1

Ça y est ! J'ai enfin commencé les travaux.

• Phase 1: démontage de la bleue.
• Phase 2: démontage du moteur de la rouge.
• Phase 3: remontage du moteur de la bleue dans la rouge.
• Phase 4: ouverture du moteur de la rouge pour comprendre.

Achat d'une copine ...

Suite a la grosse panne moteur, il me fallait trouver une solution...
Refaire le moteur prendrait trop de temps, alors il me faut un moteur ou une bécane pour pièces. Mais quoi choisir: Une T2 pour la puissance, une Cm pour la compatibilité ...

Moteur HS

Il y a des jours où l'on ferait mieux de ne pas se lever !
Particulièrement quand c'est le premier jour de travail après 2 semaines de congés :-)
Par précaution, j'ai vérifié lundi 15 au soir si ma Rebel démarrait pour m'emmener au travail le lendemain.Contact, starter, démarreur... brroum, pleutpleutpleutpleut..... ça tourne.
Mardi matin, une fois levé, lavé, je monte sur la moto pour faire les 22 kms me séparant du travail.au bout de 9, je m'aperçois avoir oublié un objet important: demi tour, le 125 a fait 18 kms.
De ce fait, pas très en avance, je change de monture
et prends le VMax pour gagner 10' (15' de trajet au lieu de 25').Pour un autre besoin, je retourne déjeuner le midi chez moi et reprends le 125...
au bout de 15 bornes... voilà quoi ! : décélération en pleine descente sur l'autoroute...Je finis tant bien que mal à sortir de l'autoroute à 20 km/h avec des camions me rasant de très près.
Comme je ne fais pas les choses à moitié, j'avais oublié les clés de l'antivol
du coup, j'ai attendu pour éviter le vol en ayant le temps de démonter le cache-culbu, retendre la distri (????)
et m'apercevoir que le moteur n'a plus d'huile (après seulement 500 kms???????)
Au final, pour rentrer chez moi, elle a trouvé sa place dans une fourgonnette d'un membre de ma famille.
- Posté depuis mon webPhone

2ème Conso Rebel

La consommation n'est pas de 4,3L/100 mais de 4,0L/100 ! c'est mieux !

En effet, un prise d'air subsistait entre le carbu et la pipe d'admission :-s

Conso rebel en conditions réelles

Hier, j'ai vidé mon premier bidon plein jusqu'à la réserve ... 219 kms dont 21 kms sur la réserve !

Remontage et roulage !

Après la péripétie du guide culasse perdu, c'était le seul et unique week-end où je pouvais remonter.




J'ai pris un risque en n'y travaillant pas le samedi; heureusement j'ai tout remonté le dimanche :-)

Dépose moteur

Comme un gros boulet, en voulant reculasser, j'ai fait tomber une entretoise dans le moteur :-(Alors, en écoutant de bons conseils, à défaut d'ouvrir le moteur (ultime solution), j'ai déposé le berlingot.

Manif FFMC 06

Ayant un peu de temps entre le démontage du haut moteur de ma 125 et son début de remontage,
j'ai voulu aller participer à la manifestation qu'a organisé la FFMC 06 contre les mesures envers les 2 roues.

J'y suis allé en mode "dérision" car il faut dire que pour tenir 2 heures sous le soleil sur la terrasse Pantiéro face au port, il vaut mieux être en short et tongs qu'habillé en motard surprotégé :-)

Bon... soyez indulgent, comme j'avais pas vraiment prévu cette participation

j'ai oublié un "R" ... :-/

Démontage haut moteur

Comme je l'annonçais Ici lors de son achat, ma 125 fuit l'huile par le joint d'embase a cause d'1 année d'immobilisation sous le soleil.

J'ai donc entrepris sa réparation tout d'abord en achetant une pochette de joints haut moteur.

Ensuite, l'attente d'un we "libre"...
Et c'est parti:




Selle, réservoir, caches et échappements déposés.

1200 + une tasse / 10

Après 19 ans de moyennes et grosses cylindrées : Retour aux sources : Nostalgie !

A l'origine de l'achat, une opportunité déniché sur internet; un nouveau retraité qui ne l'utilise plus depuis 1 an.

Bedotreffen 2011

"En Avril, ne te découvres pas d'un fil" : Nous n'aurions pu retenir que cet adage,

s'il n'y avait pas eu toute la magie dégagée par ce week-end motard ;-)

Vendredi matin, nous partîmes à 2 à dos de moto directement par le bord de mer de l'Estérel
car j'ai labellisé ce week-end "Zéro autoroute" :-)

Prudemment, après avoir regardé la météo, je décide de prendre la N7 ......

Lifting de rafraichissement pour ma VMax

Je n'ai jamais trop aimé le gris d'origine de ma moto. Ce gris ne collait pas avec le beau temps qu'il fait ici !

La voici donc rafraichie dans son nouvel habillage !

Ce fût une transformation progressive ...